阿维塔与华为的合作近期备受关注，尤其在问界品牌将转由塞力斯掌控后，许多人对问界未来销量表示担忧。与此同时，阿维塔将迎来自身的机遇，作为由长安、华为和宁德时代三家共同打造的品牌，阿维塔的优势在于其多方合作，有助于实现资源优化，避免单一品牌的竞争压制。值得期待的是，阿维塔新车T09将于10月11日全球首次亮相。这款大型豪华插电混合动力六座SUV，经过阿维塔与华为乾崑的深入联合开发，目前的申报数据已正式公布，车身尺寸为5285mm × 2025mm × 1810mm或1820mm，轴距达到3150mm，全系配置2+2+2的六座布局。

新车的外观设计摆脱了以往阿维塔车型的轿跑风格，转而走向更为方正与稳重的豪华路线。前脸设有一块盾形的大格栅，与分体式的钻石切割LED灯组相得益彰，灯组中包含上千颗LED光源。此外，车顶集成了主激光雷达，侧面设计则采用了半隐藏式门把手，选装电动踏板，尾部则为贯穿式浮置尾灯，锐利的设计风格呼应了前灯的钻石切割工艺，还有隐藏式雨刮器等多项设计，让人眼前一亮。车主在申报时可选择不同样式的格栅、行李架、ETC、双色车身等配件，选择空间十分丰富。

动力方面，这款车将提供两种插电混合动力系统，并不包含纯电动版本，全系标配71.24kWh的宁德时代电池。基础版本为1.5T双电机四驱车型，配备最大功率为110kW的1.5T混动专用发动机，WLTC纯电续航为300km，CLTC换算的纯电续航超过370km。而高配版本则配备2.0T引擎及三电机系统，最大功率155kW，支持纯电、插混及增程三种模式，WLTC纯电续航可达330km，CLTC超400km，即使亏电时动力依然强劲。

底盘配置上，该车采用太行智控底盘与华为XMC数字底盘，配有闭式双腔空气悬架和CDC连续可变阻尼减振器，支持后轮转向的蟹行模式，使得这款超过5米的大型车辆在城市中转弯极为灵活，其最小转弯半径仅为4米。智驾系统为华为乾崑ADS5.0，配置四颗激光雷达，提升了驾驶的智能化水平，包括全国无图城区的NCA和全场景的代客泊车等功能，且可通过OTA持续升级。

座舱方面的信息尚不完善，但已知为2+2+2独立座椅设置，所有座椅均具备加热、通风和按摩功能。前排设有零重力模式，第二排则配备航空级独立座椅及腿托，预计将采用最新的鸿蒙座舱系统，支持多音区互动和多屏流转等先进功能。华为的多项前沿技术和配置也将在这款车上较早应用，随着问界未来不再由华为主导，阿维塔的竞争优势将更加明显。不过，预计这款车的定价不会低于35万元。

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